前不久，山西运城的问界M7参数图片）发生了车祸，引起了车辆的着火，这件事网上沸沸扬扬；当然了，咱们也对其进行了报道，咱们在这里不再过多叙述，想要了解的朋友们可以翻看咱们前一期的内容。

　　根据视频来看，一辆埃安发生了自燃；旁边的消防已经将车辆进行了侧放，在这里，也要提醒大家，在这炎炎夏日，大家一定要注意防火，如果有条件的话一定要在车里备上灭火器（疯狂暗示灭火器的厂家投广告），开个玩笑。

　　当然了，一起自燃并不能证明什么，但是如果加上夸张过度的营销，再加上百度一搜，这个品牌自燃事件可不止一起两起。

　　埃安2023年的销量超过了48万辆，其实足以在汽车圈站稳脚步，多次在新势力的销量榜单上独占第一名，但是细看就会发现；埃安旗下有四款车型，分别是埃安S、埃安Y、埃安V以及埃安LX四款车型。

　　但是主销的车型仅有两款，那就是被号称网约车霸主的埃安S以及埃安Y，真正家用的埃安V以及埃安LX以及昊铂车系卖的都很一般，且埃安V的售价也是没有超过20万。

　　就像日产轩逸一样，买来都是跑滴滴的，到了家用这里就不行了，所以说埃安完全没为真正的消费者考虑。

　　就在此次的自燃的车型中，自燃的地方从底部冒烟，但是消防已经赶到现场对其车辆进行了侧放，但现场并未进行灭火。但是不少水军就在说，只是冒烟，没有着火。这句话一说就引起了网友们的不满。

　　埃安起火并不是就仅仅这一例，早在2023年的时候，7月份，有博主上传视频，一辆未上牌的埃安轿车，在半挂拖车上发生起火，而拖车上的埃安S电动车也遭到波及，现场明火不断，浓烟滚滚。

　　同年的6月份，车主称，开着开着就冒烟了，然后就着火了，水都浇不灭，好在无人员伤亡！这就是网友说的只冒烟不着火吗？如果仅仅只是冒烟的话，真的就不考虑后续的问题吗？

　　当然了，除了埃安车型，埃安的高端品牌Hyper系列车型，均搭载弹匣电池2.0技术。如今的昊铂的销量更是惨不忍睹，昊铂GT平均月销量不到500辆，在3月份达到了1025辆，昊铂HT同样不到500辆，SSR我们就不多说了。

　　根据车质网来看，埃安仅一个月的投诉量就达到了将近50起，其中大部分的投诉内容都是质量问题，包括了车身异响、前后桥及悬架系统，动力电池故障等。

　　对于如今的新能源市场来说，仅靠网约车市场绝对不能够满足现在的销量的，实现领先的路径也是“简单”的：只要持续押注技术研发，围绕用户痛点打穿打透，市场也不会亏待你。而对于埃安的“夸张”营销骗局绝对会成为埃安的转折点。

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